Stator düzeneği, stator çekirdeği, sarma ve bunları bir araya getiren taban ve uç örtüsü de dahil olmak üzere motorun temel kısmıdır. Bunlar arasında, taban, tüm stator düzeneğinin destekleyici çerçevesi olarak, genellikle yüksek mukavemetli dökme demir, çelik plaka kaynağı veya alüminyum alaşım dökümünden yapılır. Tasarımı, mekanik mukavemet, ısı dağılma performansı ve üretim maliyetinin kapsamlı hususlarını karşılamalıdır. Uç kapağı, stator boşluğunu kapatmak, sarmayı dış ortamdan korumak ve rotor milinin düzgün dönüşünü sağlamak için yatak koltuğu için bir destek görevi gören statorun her iki ucunda bulunur.
Motorun çalışması sırasında manyetik stator düzeneği Rotorun dönüşü ile üretilen radyal ve eksenel mekanik gerilmelere ve elektromanyetik kuvvetin neden olduğu titreşime dayanmalıdır. Bu nedenle, taban ve uç örtüsünün yapısal tasarımı çok önemlidir.
Temel Tasarım: Taban genellikle anti-deformasyon yeteneğini artırmak için kalın duvarlı bir yapı benimser. Tasarım yaparken, motorun güç seviyesi, hız ve çalışma ortamı dikkate alınmalıdır ve denge gücü ve ağırlığı için duvar kalınlığı makul bir şekilde dağıtılmalıdır. Buna ek olarak, ısı dağılma etkisini arttırmak ve aşırı ısınmanın neden olduğu performans bozulmasını önlemek için genellikle taban içinde ısı dağılma kaburgaları sağlanır.
Uç Kapağı Tasarımı: Son kapak, rulman koltuğunun koaksilliğini sağlarken ve rotor şaftının çalkalanmasını azaltırken, eksenel kuvvete direnmek için yeterli sertliğe sahip olmalıdır. Tasarım genellikle uç örtüsünün genel gücünü arttırmak için bir takviye kaburga yapısı benimser. Buna ek olarak, uç kapak ve taban arasındaki sızdırmazlık tasarımı da anahtardır ve yağ veya tozun stator boşluğuna girmesini önlemek, sarmanın yalıtımını ve yatağın ömrünü etkilemek gerekir.
Motorun elektromanyetik dönüşümünün çekirdeği olarak, stator çekirdeğinin ve sargının hassas konumlandırılması, titreşimi azaltmak, gürültüyü azaltmak ve çalışma verimliliğini artırmak için çok önemlidir.
Çekirdek fiksasyonu: Stator çekirdeği, çalışma sırasında hareket etmediğinden emin olmak için basılı veya kaynak olarak tabana sabitlenir. Presleme yöntemi, çekirdeğin deformasyonunu önlemek için presleme kuvvetinin sıkı kontrolünü gerektirir; Kaynak yöntemi, kaynak stresinin neden olduğu çatlamayı önlemek için kaynağın kalitesinin sağlanmasını gerektirir.
Sargı fiksasyonu: Sargı, elektromanyetik kuvvetin etkisi altında gevşemeyi önlemek için slot takozları, vernikleme veya bağlama bandı ile stator çekirdek yuvasında sabitlenir. Sargı fiksasyonu sadece elektrik yalıtımını sağlamakla kalmayıp aynı zamanda yerel aşırı ısınmayı önlemek için ısı yayılma gereksinimlerini de dikkate almalıdır.
Titreşim ve gürültü, motor performansını değerlendirmek için önemli göstergelerdir ve aynı zamanda kullanıcı deneyimini etkileyen temel faktörlerdir. Stator düzeneği sabit yapısının optimize edilmiş tasarımı, titreşimi ve gürültüyü azaltmak için büyük bir öneme sahiptir.
Dinamik Denge: Rotor kütle dağılımını doğru bir şekilde hesaplayarak, motorun dinamik dengesi elde edilir, dönme sırasında dengesiz kuvvet azalır ve böylece titreşim azalır.
Elastik destek: taban ve temel arasında elastik desteğin (kauçuk pedler gibi) ayarlanması, titreşimi etkili bir şekilde izole edebilir, temelden iletilen enerjiyi azaltabilir ve gürültüyü azaltabilir.
Yapısal optimizasyon: Taban ve bitiş kapağında sonlu eleman analizi gerçekleştirin, yapısal tasarımı optimize edin, stres konsantrasyonu alanını azaltın, genel sertliği iyileştirin ve titreşimi daha da bastırın.
Stator düzeneği sabit yapısının dayanıklılığı ve güvenilirliği, motorun hizmet ömrü ve bakım maliyeti ile doğrudan ilişkilidir. Bu nedenle, tasarım sırasında uzun vadeli operasyonda çeşitli faktörlerin dikkate alınması gerekmektedir.
Malzeme Seçimi: Sabit yapının dayanıklılığını artırmak için yüksek kaliteli dökme demir, paslanmaz çelik veya yüksek mukavemetli alaşımlar gibi yüksek mukavemetli, korozyona dayanıklı ve aşınmaya dirençli malzemeler seçin.
Üretim Süreci: Sabit yapının boyutsal doğruluğunu ve yüzey kalitesini sağlamak ve üretim kusurlarının neden olduğu erken arızaları azaltmak için gelişmiş döküm, kaynak ve işleme teknolojilerini kullanın.
Bakım Kolaylığı: Tasarım, bakım personelinin çalışma alanını ve araç gereksinimlerini dikkate alır, bu da günlük denetimleri, onarımları ve parçaların değiştirilmesini kolaylaştırır, böylece motorun genel ömrünü uzatır.
